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帰り際に気付いたキャットフードのお預かりボックス。
注意書きの内容は↓の通り。石巻で買ったフードを入れました。
ベンチに座った乙女（高校生かな？）と猫の間で会話が交わされているよう・・・。
絵になる光景でした。（takaさんもブログで同じアングルの写真をアップしています）
沖に見えるのは牡鹿半島です。ここもまた、被害の大きかったところです。
最も印象に残った…というより、連れて帰りたいと思った仔。可愛かったなあ。
ブロック塀は、地震で壊れたのでしょう。
↓ 発着所へ戻る時に、takaさんと「ここは何だったのかな？」と話した場所。
１週間程前、テレビで田代島の猫達を撮った番組（’09年）を見る機会がありました。
ここは牡蠣作業小屋でした。出入り口近くには、猫たちの住みかもありました。
その小屋は、津波で屋根も壁も失い、今は、作業台だけが残っている。
テレビで見た、あの猫たちは無事だったのだろうか。
話を仁斗田港に着いたときに戻します。
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仁斗田港の船の発着所は、今は港の堤防に移動しています。
旅行の前に、田代島にゃんこざ・プロジェクトの方にメールで問い合わせたら、
キャットフード支援も可能で専用のボックスに入れてくださいとのことでした。
そこで、前日にドラッグストアで購入したフードを手にしての上陸です。
田代島へはtakaさんと二人旅。ジェミーさんは、体調不良で無念のリタイア。
船を下り、堤防に沿って歩いていると、瓦礫の山が目に飛び込んできます。
ここでも大変だと思っていると、どこからとも猫たちが走り寄って来ました。
島への歓迎は、猫たちの役目かな。この仔が一番乗り(^^♪
持っていたキャットフードの袋を一つ開け、おすそ分け。
実は、『 むやみにフードを与えないで下さい 』という注意書きがありました。
島を離れる間際に気が付いたのです。プロジェクトの皆様、すみません m(__)m
とは言え、この時はそんなこととは露知らず (^^ゞ
猫たちがむしゃむしゃ食べる姿を見ていると、顔がにんまりするのでした。
一度は訪ねてみたかった田代島。
念願がかなうことになりましたが、田代島へ渡る網地島ライン発着所のある
石巻港は、未だ、震災の被害の爪痕が深く深く残っていました。
発着所の建物は無事でしたが、この辺は石巻でも被害の大きかった門脇地区です。
車をこのあたりに駐車して出発するのは、余震もある中、若干の躊躇も覚えます。
網地島ラインの発着所は、石巻港の内港（河口港）にあります。
出発前、船の上から沖の方を見ると日和大橋があり、高い橋だと思いましたが、
大震災では、津波は、この橋の上を越えたとも聞きます。凄まじすぎる高さ。
橋の向こうに白灯台があります。そこにあるべき堤防の姿がありません。
津波や地盤沈下の影響でしょうか。
この時は気付きませんでしたが、白灯台と対の赤灯台は
海の中にぽつんと立っている状況だそうです。
船が大橋の下を潜り抜けたとき、河口港の方を振り返りました。
橋の向こうに瓦礫置き場があるのがわかるでしょうか。
既に、高さは３～４階建てのビルに匹敵しているようです。
東北の中でも、石巻は瓦礫の量が著しく多いのだそうです。
このような瓦礫置き場が何か所もあります。東北だけで処理するのは無理です。
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３月１８日は、波が若干あり、船は大泊港に寄港しないとのことでした。
そのため、仁斗田港までは40分ほどの船旅でした。
寝る子は育ちすぎました（笑）
何やらクチャクチャという音がするから、振り返ったみたら、
ちび平が寝ながら、口を動かしていた。クチャクチャは、その音だったのです。
きっと、お母ちゃんのおっぱいの夢でも見ていたのだと思う。
顔にしわ寄せ、爪のお手入れ。猫たちのこの表情が好きという人、結構多い。
何年かぶりに手に入れたワイヤーバードに、猛然とハッスルのちび平。
左手におもちゃ、右手にカメラで撮影もちょっと大変。
ちび平の大ジャ～ンプの雄姿、フレームから頭がはみ出し、残念至極。
今は関西に住む源ちゃん、里羽ちゃん、熊本に住むトラちゃん、そして、ちび平。
お誕生日、おめでとう。今日、４月１５日に、６歳になりました。
牛柄姫も、白・雪・姫もお誕生日おめでとう。みんな元気に次の誕生日を迎えようね。
走って、走った、東京駅構内。
ホームに駆け上り、やまびこ59号の1号車に飛び乗って6号車に移動し始めた途端、
新幹線が動き始めたときは、力が抜けました。これぞ、駆け込みセーフ。
去る３月１７日、飛行機、新幹線を乗り継ぎ、いざ東北へ。
元々、タイトな乗換えスケジュールだったのが、航空機遅延で、さらにタイトなことに。
羽田からモノレール選ばずに、京急乗り継ぎを選んだのも失敗だったかな。
ともかくも、品川で山手線に乗り換え。
その車両、２～３駅先の到着予定時間が表示されるようになっていたのに、ビックリ。
あと10分程で新幹線が出る時間に、東京駅は6分後の表示を見た時は、ヒンヤリ。
やまびこの座席に座り、車窓を楽しむ余裕も出て、安堵したからか空腹感を覚えます。
その時、グッドタイミングで車内販売。
前沢牛めし弁当にします。岩手県産食材をふんだんに使っているというシールつき！
お、この添え物は・・・
一時的にコメント投稿の認証を解除してみました。
３月３１日の桜のトンネル。この時は、二分～三分咲きという感じでしたが、
今日あたりは、もう、葉桜になりかけているでしょう。
最初は、キジだと思いました。
キジの仲間の山鳥（ヤマドリ）なんだそうです。
同行していた人の中に詳しい方がいて知りました。
普段は警戒心が強く、姿を見ることがないと書かれたＨＰもありましたが、
春先、繁殖期が近づくと２週間ほど見かける時期があるという説明のあった
ブログもありました。結構、気が荒いと書かれた記事も見つけました。
狩猟の対象になるらしい。早く、森の中に姿を隠してほしいなあ。
１メートルにも満たない距離にいるのが不思議です。逃げないんです。
何だか、怒っていて、私を早く追い払いたい雰囲気。
蕗の薹を探していたこの場所、もしかしたら蜜月の場所と決めていたのかも。
ごめん、ごめん。
この後の、エピソード。
昼食後に休憩していた人たちの所へ、蕗の薹探しをしていた私たちが戻ったら、
「（蕗の薹が）沢山、採れました？」と聞かれたから、
「ハイ、（ヤマドリの写真が）いっぱい撮れました。」
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これは、４月１日に、阿蘇のある牧野で撮った写真。
場所は書きません。無事、生き延びてほしいからね。
宮城・岩手を訪ねた旅の最終日に、久慈駅と陸中野田駅を往復。
わずかな時間、わずか三駅通過でしたが、三陸鉄道の乗車を経験できました。
いきなり、最終日の話？という声も聞こえてきそうですが・・・(^^ゞ
「 ４月１日、陸中野田駅から田野畑駅までの運転を再開 」というニュースに
ある光景が、目の前によみがえってきたのです。
３月２０日、陸中野田駅のホームに降り立ったときには、
ホームで複線になった線路が、再び単線になるポイントにあった車止め。
『 これから先には行けません 』を端的に表すものでした。
あの車止めが取り除かれたんだ、私も乗った列車がこの先に進めるのだと思うと、
何やら、感慨深いものがあります。
この日、ｔａｋａさん、ｃｙａｃｙａさんとは、朝食は「８時に集合」と話していたので、
それまでの小一時間、久慈の街を散策することにしました。
ホテルから歩いて１分のところに、久慈駅がありました。
久慈川と長内川に津波の流れが分かれ、久慈駅は被害を免れたように思います。
駅舎の中に入り、時刻表を見ると、間もなく始発が出る模様。
久慈駅７時発、野田駅7時17分着。そして、野田駅7時30分発、久慈駅7時47分着。
十分に朝食にも間に合う。これは、天啓、乗るしかないと思った次第です。
腕時計の電池交換をしようと、ショッピングモールに寄った。
駐車場へ入ろうとするとき、ラジオでは天気予報を放送していた。
「今夜は東の空に、金星・月・木星が、ほぼ等間隔で、縦一直線に並びます」
車から降り、空を見上げると、まさに、その状態。
暮れようとする雲一つない空に、金星、月、木星が見事に一直線に並んでいます。
木星、わかるかな。（写真をクリックすると、若干大きい画面になります(*^^)v）
肉眼では、良く見えたのですが、この写真では、木星はわかりにくいですね。
太陽系の惑星で最大の木星も、この地球からは宵の明星の輝きに負けます。
段ボール箱を畳もうと思ったら、先客あり。
箱の外側を軽く叩いたり、指を滑らせたりすると、挑発に乗ってくる（笑）
君は誰かと問えば・・・
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